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| 李志中 (排長) |
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| 所在地區(qū)：廣東-惠州-惠州 |
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| 聚氨酯軟泡作為重要的高分子材料，其生產(chǎn)過程本質(zhì)上是復(fù)雜的物理化學變化過程。環(huán)境溫度波動直接影響反應(yīng)體系的動力學參數(shù)，導(dǎo)致泡孔結(jié)構(gòu)、機械性能及熱穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標產(chǎn)生顯著變化。 本文從分子鏈段運動、發(fā)泡動力學、泡體熱力學三個維度，系統(tǒng)分析溫度場變化對軟泡成型過程的影響機制。 環(huán)境溫度對聚氨酯發(fā)泡動力學的調(diào)控效應(yīng) 在TDI/MDI與多元醇的加成反應(yīng)中，環(huán)境溫度每升高10℃，異氰酸酯基團與羥基的反應(yīng)... |
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| 聚氨酯超耐磨和環(huán)氧超耐磨是兩種常見的地坪材料，它們在許多工業(yè)和商業(yè)環(huán)境中被廣泛應(yīng)用。盡管它們都具有良好的耐磨性和防護性能，但在成分、性能和應(yīng)用領(lǐng)域上仍存在一些差異。一起詳細了解聚氨酯超耐磨和環(huán)氧超耐磨的區(qū)別。 成分和原理 1.聚氨酯超耐磨: 聚氨酯超耐磨地坪材料主要由聚氨酯樹脂、固化劑、填料和助劑等組成。聚氨酯樹脂是一種具有活性氫的高分子化合物，能與固化劑發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，形成具有高耐磨性、高彈性... |
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| 汽車噪聲可分為車內(nèi)噪聲和車外噪聲，車外噪聲影響周圍環(huán)境，干擾人們的睡眠和工作；車內(nèi)噪聲則影響駕駛員和乘客的身心健康、行車安全及乘車舒適性?？茖W研究和長期實踐證明，車內(nèi)噪聲會導(dǎo)致駕駛員神經(jīng)系統(tǒng)功能下降，既損害駕駛員的聽力，還會使駕駛員迅速疲勞，對汽車行駛安全性構(gòu)成了極大的威脅，在長途自駕過程中尤其危險。所以，整車噪聲管控成為各主機廠研究的主要方向。整車噪聲及傳遞路徑噪聲傳遞到車內(nèi)的途徑主要有兩種，分... |
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| 在生活中我們經(jīng)常會用到PU發(fā)泡材質(zhì)制成的用品，因為具有良好的柔軟性與抗震性，比較多的就是PU扶手、座椅、靠墊等，其實PU發(fā)泡材料是聚氨基甲酸酯，這是一種新型的高分子材料，因其性能卓越，被用于輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、汽車、國防、航天、航空等。 PU發(fā)泡分為軟泡、硬泡、半硬泡，發(fā)泡PU扶手就是由半硬泡的自結(jié)皮泡沫體制作而成。(通常用模塑方式進行生產(chǎn)，泡沫料在泡沫成型過程中由于反應(yīng)熱... |
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| 預(yù)聚體 聚氨酯 配方 分析 聚氨酯配方 預(yù)聚體配方 聚氨酯預(yù)聚體1、聚氨酯密封膠單組分濕固化聚氨酯密封膠是由端NCO基預(yù)聚體及填料、添加劑組成，其組成比例大致如下：預(yù)聚體 35-65 觸變劑 0—5填料及顏料 20-40 催化劑 0—0．5增塑劑 5—25 穩(wěn)定劑 0—0．5溶劑 0—10 其他 0—5雙組分聚氨酯密封膠由主劑和固化劑兩個組分組成。其中主劑一般為端NC... |
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