安全出行始終是人們關(guān)心的主題。當(dāng)自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)，汽車(chē)將成為更成熟的智能設(shè)備，當(dāng)然，也對(duì)汽車(chē)安全性提出更高要求。
如何直觀地了解汽車(chē)的安全性呢?眾所周知，需要通過(guò)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性的重視程度越來(lái)越高，汽車(chē)碰撞試驗(yàn)顯得尤為重要。不管是汽車(chē)制造商、消費(fèi)者還是政府監(jiān)管部門(mén)，都把注意力集中在車(chē)輛碰撞時(shí)的乘客安全保護(hù)上，各類(lèi)測(cè)試法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)也日趨嚴(yán)苛。
汽車(chē)座椅安全是安心出行的前提。座椅作為整車(chē)最重要的零部件之一，直接關(guān)系到駕乘的安全性和舒適性。顯然，碰撞測(cè)試也是檢測(cè)座椅安全性的重要途徑。
臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)：高效、精確、必要
整車(chē)碰撞試驗(yàn)?zāi)軌虮容^準(zhǔn)確地模擬實(shí)際交通事故形式，能夠輸出接近真實(shí)的人體損傷數(shù)據(jù)，但碰撞過(guò)程中車(chē)身嚴(yán)重變形，車(chē)輛不可重復(fù)使用，導(dǎo)致試驗(yàn)成本很高，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可能進(jìn)行大批量的整車(chē)碰撞試驗(yàn)。因此，臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)就顯得十分必要。臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)具有車(chē)身不變形，白車(chē)身可重復(fù)使用等特點(diǎn)，能夠大大降低試驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。
臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)如何進(jìn)行呢?臺(tái)車(chē)的白車(chē)身由被試驗(yàn)車(chē)型的外殼(主要是乘員艙部分)加固整備得來(lái)，內(nèi)部安裝好儀表板、安全帶、座椅和假人，設(shè)置成整車(chē)碰撞試驗(yàn)的狀態(tài)，再控制臺(tái)車(chē)加速度與整車(chē)碰撞過(guò)程相一致，進(jìn)而精確再現(xiàn)整車(chē)碰撞時(shí)測(cè)試假人所處的情形?！ ∫?yàn)榕_(tái)車(chē)發(fā)射的速度比人眨眼還快，所以試驗(yàn)中還會(huì)拍攝高速攝像來(lái)分析假人運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。結(jié)合假人傳感器采集的數(shù)據(jù)，來(lái)分析安全部件的動(dòng)態(tài)性能。
由于白車(chē)身在試驗(yàn)中不會(huì)損壞，更換被測(cè)部件后可繼續(xù)重復(fù)試驗(yàn)，所以，用臺(tái)車(chē)試驗(yàn)進(jìn)行安全部件開(kāi)發(fā)和測(cè)試是一種高效率和低成本的手段。
在臺(tái)車(chē)試驗(yàn)室，可開(kāi)展各類(lèi)汽車(chē)零部件的法規(guī)和研發(fā)測(cè)試。包括：汽車(chē)座椅強(qiáng)度動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、行李箱沖擊試驗(yàn)、門(mén)鎖門(mén)鉸鏈動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、安全帶動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、客車(chē)和專(zhuān)用校車(chē)座椅及固定件強(qiáng)度動(dòng)態(tài)試驗(yàn)等。
讓安全更近一步，李爾臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)室開(kāi)工
隨著李爾在中國(guó)及其他亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)，李爾中國(guó)在研發(fā)和測(cè)試能力的投資也在持續(xù)增加。近期，李爾業(yè)界領(lǐng)先的模擬碰撞試驗(yàn)室正式開(kāi)工!
亞太區(qū)座椅副總裁兼任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理昌宏順,亞太區(qū)法律總顧問(wèn)Amit Sharma，亞太區(qū)人力資源副總裁Steve Clark參加了開(kāi)工儀式。作為動(dòng)態(tài)試驗(yàn)室的一部分，其計(jì)劃將在2020年第二季度建成，屆時(shí)可用于車(chē)內(nèi)安全部件(安全帶、安全氣囊、座椅等)的各種動(dòng)態(tài)測(cè)試?？梢灶A(yù)見(jiàn)，李爾臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)室的落成，將大幅縮短相關(guān)研發(fā)時(shí)間、提高研發(fā)效率，也將有效提高李爾座椅系統(tǒng)的研發(fā)實(shí)力，進(jìn)一步提升李爾座椅系統(tǒng)的安全性、舒適性。
李爾業(yè)界先進(jìn)的臺(tái)車(chē)碰撞試驗(yàn)室的成立，展現(xiàn)了李爾作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)座椅系統(tǒng)的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，以及李爾在為消費(fèi)者提供安全性、舒適性、智能化座椅產(chǎn)品方面的不懈努力。
