4月22日，恰逢世界地球日，阿迪達斯繼續(xù)更新其環(huán)保跑鞋的進展——在位于紐約的發(fā)布會上，這家德國品牌對外介紹第一款可再生跑鞋。
這雙名為Futurecraft.Loop的性能跑鞋，由100%可重復使用的熱塑性聚氨酯制成，阿迪達斯旗下的Speedfactory技術(shù)將這種材料紡成紗線，并進行編織成型，制作流程無需使用膠水。
鞋款報廢后，阿迪達斯將其重新回收，通過清洗、粉碎、溶化等過程進行二次生產(chǎn)。由于100%材料可再生，這款跑鞋可循環(huán)利用，且沒有性能損失和材料浪費，原鞋材料可完全用于制造一雙新鞋。
不過，第一代Futurecraft.Loop仍處于測試階段，僅限量推出200雙，在紐約發(fā)布會現(xiàn)場贈予全球200位體驗者，并邀請他們參與測試，最后鞋款會被回收重造。
公司預計，這雙環(huán)保鞋款的正式市售時間將在2021年春夏季，到時候會廣泛推出環(huán)保系列產(chǎn)品。據(jù)悉，這款跑鞋的定價將與該品牌其它跑鞋價格接近。
阿迪達斯技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)理Tanyaradzwa Sahanga在談論可再生技術(shù)時表示，“無論在技術(shù)還是在消費行為方面，這都是一個長遠的愿景。有時候，我們看似無法克服一些技術(shù)障礙，好在已經(jīng)邁出第一步，行業(yè)從此將發(fā)生改變?！?/p>
與此同時，阿迪達斯表示，公司計劃在2024年以前，將可再生材料和技術(shù)全面運用于所有鞋類的生產(chǎn)過程當中。
最早在2015年，這家德國運動品牌開始對外發(fā)布環(huán)保鞋款。當時，品牌設(shè)計團隊曾推出一款由海洋塑料廢棄物和非法深海刺網(wǎng)等材料所制成的運動鞋，以提高人們對于海洋污染的認識。
一年之后，阿迪達斯正式量產(chǎn)海洋垃圾運動鞋——2016年，該品牌與海洋環(huán)保機構(gòu)Parley for the Oceans合作，后者是成立于2003年的海洋發(fā)展與保護組織。
雙方聯(lián)手將3D打印和海洋廢棄物回收兩個概念相結(jié)合，生產(chǎn)出一款以再生聚酯纖維和非法深海刺網(wǎng)等材料為3D打印原料制作的跑鞋，阿迪達斯將其命名為Ocean Plastic。
隨后，阿迪達斯與Parley for the Oceans的合作更進一步，生產(chǎn)出三款Ultra Boost系列運動鞋，定價約為200歐元(約合人民幣1500元)。
據(jù)悉，這些環(huán)保概念鞋的鞋面材料，全部由馬爾代夫周圍海洋回收的塑料垃圾制成，其中包括5%回收聚酯和95%廢塑料。每雙運動鞋平均耗費11個塑料瓶，包括鞋帶、鞋墊、鞋跟和鞋舌等部分。
雖然阿迪達斯最初的概念運動鞋是由3D打印完成，但是品牌在量產(chǎn)過程中放棄3D打印，回收的海洋垃圾仍然先被轉(zhuǎn)化為有用的紗線。
當時，阿迪達斯的計劃是2017年使用海洋塑料垃圾生產(chǎn)100萬雙鞋，最終目標是從供應鏈中消除原生塑料。
隨著一系列環(huán)保概念鞋款正式發(fā)售，令人意外的是受到市場熱捧。阿迪達斯CEO卡斯帕·羅斯德(Kasper Rorsted)曾透露，2017年，該品牌賣出超過100萬雙由海洋塑料垃圾制造的環(huán)保概念運動鞋。
此外，阿迪達斯曾在拜仁和皇馬俱樂部的限量版球衣產(chǎn)品中，使用從馬爾代夫海岸上回收而來的海洋廢物。此外，球衣運用水性環(huán)保型印花技術(shù)，配有同色的俱樂部徽章、勝利三條紋和贊助商標志。
今年3月，阿迪達斯亞太總部在上海揭幕時，卡斯帕·羅斯德提到，與Parley合作的環(huán)保鞋在2018年售出超過500萬雙，較2017年翻了五倍，今年銷量預計將提升至1100萬雙。
