2018年12月11日，232噸海產(chǎn)品和凍肉搭乘著冷鏈專列從防城港出發(fā)，在行駛約60小時后，順利到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村。這趟冷鏈專列可以說是2018年防城港冷鏈專列的“收官之作”。
作為“海陸雙通道、南向門戶城”，防城港市率先在國內(nèi)開通東盟海產(chǎn)品冷鏈海公鐵聯(lián)運(yùn)，成為全國目前唯一連接?xùn)|南亞的海陸冷鏈物流通道。2018年，共有75萬噸東南亞國家海鮮、凍品和水果產(chǎn)品從防城港口岸(防城口岸、東興口岸)入境， 50余萬噸從北部灣海域捕撈或養(yǎng)殖的海產(chǎn)品，約130萬噸海產(chǎn)品、熱帶水果通過冷鏈物流送上全國各地民眾的餐桌。這一系列數(shù)據(jù)說明，冷鏈物流已經(jīng)成為我市“向海經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的新引擎，正逐步成為我市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
在廣西加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局的背景下，防城港市作為國際大通道的作用日益凸顯，發(fā)展冷鏈物流更是得天獨(dú)厚——防城港是我國西部第一大港和24個主要沿海港口之一，其企沙漁港是廣西第二大漁港;轄區(qū)內(nèi)的東興、峒中等口岸已成為世界各地海鮮、水果等冷鏈農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)越南轉(zhuǎn)口貿(mào)易進(jìn)入國內(nèi)市場的主要通道。近年來，我市立足獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提出了打造“區(qū)域性國際冷鏈產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)，配套出臺了一系列政策措施，為冷鏈貿(mào)易發(fā)展奠定了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
在東興京島海洋漁業(yè)(核心)示范區(qū)，占地3200多畝的東興市江源水產(chǎn)有限公司江源水產(chǎn)養(yǎng)殖基地開闊壯觀，一眼望不到邊。“目前，示范區(qū)采取‘公司+基地+農(nóng)戶’的開發(fā)養(yǎng)殖方式，吸引了不少農(nóng)戶加盟，農(nóng)戶收入增加明顯?！痹摴究偨?jīng)理助理范國曉說，冷鏈物流降低了運(yùn)輸成本，促進(jìn)了更多水產(chǎn)品上市，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民增收。
2016年2月，首列防城港至北京的東盟海鮮冷鏈集裝箱專列開通。隨后，防城港至北京、上海、沈陽、濟(jì)南、重慶，5條鐵路冷鏈線路班列相繼開通并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。至此，東盟至防城港至華北、東北、華東地區(qū)的鐵路冷鏈運(yùn)輸大動脈得到進(jìn)一步貫通。市物流辦副主任許華樑認(rèn)為，鐵路直接修到了碼頭前沿，是防城港海鐵多式運(yùn)輸?shù)囊淮髢?yōu)勢，“門”到“門”的多式聯(lián)運(yùn)更名副其實(shí)，也加速入關(guān)、抵港、上路快運(yùn)大格局的形成。
同時，“冷鏈+普貨”點(diǎn)對點(diǎn)、“冷鏈運(yùn)輸+冷凍肉品”等冷鏈運(yùn)輸?shù)男履Ｊ桨l(fā)力，不僅加快班列的發(fā)行頻率，也為我市加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，特別為開拓西南市場提供了更多貨源和市場保障。值得一提的是，經(jīng)協(xié)調(diào)，由防城港車站發(fā)往國內(nèi)各大中心城市的冷鏈集裝箱，均可享受優(yōu)惠政策，鐵路運(yùn)輸最高可給予43%的優(yōu)惠?！胺莱歉蹆r格”優(yōu)勢正逐步顯現(xiàn)。此外，我市還積極探索海產(chǎn)品公海聯(lián)運(yùn)，以此方式試行發(fā)往天津、營口、大連等沿海港口，讓防城港海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸渠道更豐富。
去年，我市率先啟動對外開放合作“北聯(lián)”行動，積極對接川、渝、黔等省(市)以及國際陸海貿(mào)易新通道沿線國家和地區(qū)，開展產(chǎn)業(yè)推介和洽談考察活動，并與四川自貢、攀枝花、重慶江津區(qū)等多地締結(jié)友好城市、簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在保稅物流、跨境電商和物流加工等項目上開展合作共建，暢通互通渠道。
南北大通道的銜接，推動四川優(yōu)勢產(chǎn)能通過防城港優(yōu)勢通道“走出去”，開拓東盟市場，又讓更多東盟商品順暢“走進(jìn)來”，加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、南北雙向互濟(jì)的開放格局。同時，通過打造東盟-防城港-成都-歐洲的多式聯(lián)運(yùn)雙向通道，防城港實(shí)現(xiàn)了與“渝新歐”“蓉歐”“鄭滿歐”等中歐班列有機(jī)銜接，成為中國-東盟冷鏈經(jīng)濟(jì)的重要基地、區(qū)域性冷鏈物流樞紐中心、大宗貨物交易集散中心。
在通道建設(shè)方面，我市積極拓寬東盟冷鏈貨源進(jìn)境通道，助推冷鏈物流樞紐基地打造。硬件方面，東興便民浮橋正式通關(guān)試運(yùn)營，陸路進(jìn)境水果指定口岸順利啟用;軟件方面，防城港、東興已分別成立水果行業(yè)協(xié)會，抱團(tuán)幫助邊民、商戶降低物流綜合成本。
隨著“一帶一路”和國際陸海貿(mào)易新通道的深入推進(jìn)，冷鏈專業(yè)市場也迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。我市精準(zhǔn)招商，成功引進(jìn)了廣西物資集團(tuán)，雙方在多式聯(lián)運(yùn)物流中心、冷鏈物流樞紐集散基地、跨境綜合運(yùn)輸、物流信息平臺等領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，加快推進(jìn)防城港南向海陸通道建設(shè)。同時，錦暉農(nóng)產(chǎn)品冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心、東南亞農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、桂海國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、企沙·漁港冷鏈物流中心、東興十八方農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易中心等冷鏈經(jīng)濟(jì)項目正大力推進(jìn)中，推動區(qū)域性冷鏈物流發(fā)展。
