根據(jù)Smithers Apex的報告，汽車制造未來將逐步轉(zhuǎn)向輕量化設(shè)計，以滿足市場對CUVs(跨界休旅車)和SUVs(動型多用途汽車)車輛需求的不斷增長，汽車制造使用的材料也更加廣泛。2017-2022未來五年內(nèi)，汽車粘合劑市場預(yù)計迎來高速增長，2022年市值將達70億美元。
2017年的汽車粘合劑市場市值在43.3億美元，2017-2022年間復(fù)合年增長率(CAGR)在10.1%左右。從產(chǎn)值來看，汽車粘合劑市場將由2017年的637噸增加到2022年的908噸，CAGR約為7.4%。
在“展望2022汽車粘合劑市場的未來發(fā)展”報告中提供了汽車粘合劑市場未來走向分析，包含市場主流趨勢分析，如輕量化，輕量化競爭及機械緊固件(螺絲、鉚釘、釬焊、焊接)的矛盾和平衡，法規(guī)規(guī)范以及行業(yè)重要標準。
目前全球汽車市場最主要的一個發(fā)展趨勢是SUVs和CUVs兩類車型需求的持續(xù)攀升。該趨勢源起美國，現(xiàn)已蔓延至包括發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體在內(nèi)全球眾多國家。這一現(xiàn)象背后的驅(qū)動性因素則指向，可供選擇的更多車型、油價下跌、車輛性能提升、創(chuàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用。
而輕量化仍然是汽車及其他相關(guān)領(lǐng)域市場發(fā)展的一個主要驅(qū)動性力量，以此回應(yīng)市場基于二氧化碳排放管控的愈加嚴苛的法規(guī)要求。而車輛減重之于提升燃油效率進而減少二氧化碳排放則是市場廣受認可的一種合理途徑，比如，美國能源部認為車輛每減重10%，燃油效率可提升8%。
于現(xiàn)代汽車而言，汽車制造商們在材料的使用上有了更多選擇，除了傳統(tǒng)鋼板，還出現(xiàn)了鋁、熱塑性塑料及碳纖維。不同材料的混合使用均需借助粘合劑，一般照明行業(yè)會用到粘合劑和密封劑，擋風(fēng)雨條會使用涂料和粘合劑，碳、玻璃纖維復(fù)合材料用到復(fù)合基質(zhì)樹脂，金屬和塑料部件則用結(jié)構(gòu)和彈性粘結(jié)劑，金屬部件防腐使用環(huán)保金屬預(yù)處理劑，玻璃粘合需用到底漆及粘合劑。
