上篇提到了高回彈聚醚近十年間的產(chǎn)量和產(chǎn)量增長(zhǎng)情況，并展示了近十年間汽車產(chǎn)量及產(chǎn)量增長(zhǎng)情況，用汽車的產(chǎn)量和高回彈聚醚的產(chǎn)量增長(zhǎng)得出了每單位高回彈聚醚和汽車之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
本篇接著上篇文章的內(nèi)容，繼續(xù)分析高回彈聚醚的近十年間的進(jìn)、出口量及消費(fèi)量的增長(zhǎng)情況。
近十年來(lái)，國(guó)內(nèi)高回彈聚醚的出口和進(jìn)口量每年基本穩(wěn)定在5萬(wàn)噸以下，進(jìn)口出口的趨勢(shì)形狀較為類似，都是先下降后上升。二者相差最多為2萬(wàn)噸。因此對(duì)國(guó)內(nèi)高回彈聚醚的消費(fèi)量影響不大。
十年來(lái)高回彈聚醚的進(jìn)口量最多達(dá)到2.9萬(wàn)噸，出現(xiàn)在2005年，高回彈聚醚的進(jìn)口量最少達(dá)到0.8萬(wàn)噸，出現(xiàn)在2012年;十年來(lái)高回彈聚醚的出口量最多達(dá)到4.6萬(wàn)噸，出現(xiàn)在2016年，高回彈聚醚的出口量最少達(dá)到0.8萬(wàn)噸，出現(xiàn)在2009年。
由于進(jìn)出口差距小于2萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)高回彈聚醚消費(fèi)量基本跟隨國(guó)內(nèi)高回彈聚醚產(chǎn)量走勢(shì)，下圖為國(guó)內(nèi)高回彈聚醚消費(fèi)量，整體呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2005年為8.9萬(wàn)噸，到2016年增長(zhǎng)到38.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了約29萬(wàn)噸。
消費(fèi)量增長(zhǎng)率平均趨勢(shì)在10-15%之間，但是2009年、2010年、2011年三年較為特殊，2009年、2010年國(guó)內(nèi)高回彈消費(fèi)增長(zhǎng)明顯，出現(xiàn)了近十年間的增長(zhǎng)率最高值26%，2011年消費(fèi)量增長(zhǎng)較慢，為近十年消費(fèi)量增長(zhǎng)率的最低值3%。
高回彈聚醚經(jīng)過2003年以后的快速發(fā)展階段后，國(guó)內(nèi)各主要供應(yīng)商的產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，同時(shí)隨著技術(shù)越來(lái)越成熟，市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口貨源依賴性越來(lái)越輕。近十年間，汽車行業(yè)需求呈穩(wěn)中良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，因此高回彈聚醚消費(fèi)量逐年增加。近幾年國(guó)內(nèi)軟體家具行業(yè)的消費(fèi)檔次提高也是高回彈聚醚消費(fèi)量增長(zhǎng)的主要原因之一。2008年汽車工業(yè)增速較為慘淡，2009年汽車工業(yè)恢復(fù)爆發(fā)增長(zhǎng)狀態(tài)，到2013年汽車工業(yè)整體增長(zhǎng)依然十分強(qiáng)勁，伴隨汽車產(chǎn)量和消費(fèi)量的基數(shù)越來(lái)越高，近幾年汽車工業(yè)的平均增長(zhǎng)率開始放緩，平均為5%左右。
近年來(lái)高回彈聚醚價(jià)格整體呈逐漸下降的趨勢(shì)，如下圖，這和高回彈聚醚的產(chǎn)能不斷增加、供應(yīng)量逐年增長(zhǎng)有一定關(guān)系。
近十年，國(guó)內(nèi)高回彈聚醚平均利潤(rùn)600-800元/噸，2014年出現(xiàn)近十年毛利潤(rùn)的最高值，毛利潤(rùn)約為1180元。2016年出現(xiàn)近十年毛利潤(rùn)的最低值，毛利潤(rùn)約為220元。利潤(rùn)整體呈逐年下降的趨勢(shì)。這和高回彈聚醚的價(jià)格下降有一定關(guān)系，雖然原料價(jià)格整體來(lái)看也在下降，相比之下高回彈聚醚本身價(jià)格下降更多，導(dǎo)致近年利潤(rùn)大幅縮水。
總結(jié)：近十年高回彈聚醚的產(chǎn)量和消費(fèi)量每年都在增長(zhǎng)，產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)聚醚的品質(zhì)越來(lái)越穩(wěn)定，對(duì)進(jìn)口的依賴較小，出口正在增加，由于國(guó)內(nèi)供給量越來(lái)越多，價(jià)格和利潤(rùn)不斷下滑。
