德國專業(yè)制造商Infiana公司和油漆及涂料領(lǐng)域的主要生產(chǎn)商阿克蘇諾貝爾(AkzoNobel)已經(jīng)開始攜手合作共贏。這一獨(dú)家合作伙伴關(guān)系的焦點(diǎn)將是剝離膜技術(shù)“FlexPLAS”及其在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)復(fù)合材料生產(chǎn)中的應(yīng)用。
薄膜材料的專業(yè)制造商Infiana公司和涂料專業(yè)生產(chǎn)商AkzoNobel公司之間的合作，旨在在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片生產(chǎn)過程中對其表面紋理進(jìn)行定性改進(jìn)?！癆kzoNobel公司工業(yè)涂料全球業(yè)務(wù)經(jīng)理Markus Stieglbauer說：目前我們對產(chǎn)品的測試結(jié)果顯示其已經(jīng)超越了目前市場上其他產(chǎn)品的平均水平的測試結(jié)果。在生產(chǎn)刀片組件時(shí)，將涂層和薄膜結(jié)合起來，可以在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。Infiana公司FlexPLAS項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Soheila Salehi-Schneider解釋說：“這不僅提高了葉片的表面質(zhì)量，還降低了工藝成本，同時(shí)也降低了對環(huán)境的影響。消除了激活零件表面所需的復(fù)雜的研磨和填充過程，并可以進(jìn)一步優(yōu)化涂層重量。
通過用剝離襯墊代替硅化紙，Infiana公司顯著優(yōu)化了預(yù)浸料生產(chǎn)工藝。這在航空航天和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的廣泛而復(fù)雜的制造工藝中特別有現(xiàn)實(shí)意義。剝離襯墊不僅取代了硅化紙，而且還替代了在制造過程中經(jīng)常纏繞的聚乙烯剝離襯墊。在釋放襯墊的整個(gè)制造過程中伴隨著預(yù)浸料技術(shù)，作為二合一的解決方案。
兩公司之間的相互合作使得產(chǎn)品還具有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：由于薄膜光滑均勻的結(jié)構(gòu)，可以在輕質(zhì)復(fù)合材料等應(yīng)用中使用較低的樹脂涂層重量。另外，使用薄膜可以減少清潔力，因?yàn)椴挥萌コ埿?。這一優(yōu)點(diǎn)允許生產(chǎn)成本降低至少25%。
顯著縮短生產(chǎn)時(shí)間
在風(fēng)力渦輪機(jī)制造中，將工藝漆和面漆應(yīng)用于渦輪葉片，作為葉片的持久保護(hù)以及出于光學(xué)原因。應(yīng)用這些漆是一個(gè)復(fù)雜的過程。首先，必須通過清潔，研磨和填充將所有的脫模劑從固化的組分中除去，然后才能涂上其他的漆。之后，將這些涂料應(yīng)用于一系列層。同時(shí)，模具必須清潔以進(jìn)行下一部分的涂抹。而新技術(shù)的優(yōu)勢所在：通過將凝膠涂層直接涂抹在FlexPLAS剝離型膜上，在模具中被深深拉深之后，涂層就可以在一個(gè)工藝步驟中與零件一起固化。Soheila Salehi-Schneider補(bǔ)充說：“新技術(shù)的優(yōu)勢十分明顯：相關(guān)工藝時(shí)間可降低約60%，涂層缺陷的總體風(fēng)險(xiǎn)顯著降低，工藝變得更環(huán)保，工作場所安全性也增加。
