隨著油耗壓力的與日俱增，隨著新能源汽車的“星星之火，將成燎原之勢(shì)”，但續(xù)航能力的短板卻日益突顯，減重成為目前解決問(wèn)題的首選。“汽車輕量化”的命題也再次被汽車人推至風(fēng)口浪尖。
相較于車身結(jié)構(gòu)以及制造工藝的“大動(dòng)干戈”，輕質(zhì)材料的開發(fā)與應(yīng)用似乎更受OEM以及整車廠的青睞，我們認(rèn)為隨著輕量化概念的逐步深化與落實(shí)，汽車傳統(tǒng)材料將迎來(lái)更新和替換的新浪潮。
即將于8月底在廣州舉辦的中國(guó)國(guó)際聚氨酯展(PU CHINA 2017)，萬(wàn)華化學(xué)將為汽車行業(yè)客戶帶來(lái)誠(chéng)意之作“汽車瘦身計(jì)劃”：
自結(jié)皮發(fā)動(dòng)機(jī)罩：
WANEFLEX? 540N與WANNATE? 8629 配合使用，具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐熱性能，耐熱溫度可達(dá)150℃，同時(shí)具備優(yōu)異的隔音降噪功能。替代傳統(tǒng)的尼龍材料，減重效果可達(dá)30%。
半硬質(zhì)儀表臺(tái)：混搭時(shí)尚在汽車界的FREE STYLE
是由PP骨架+PVC表皮+PU填充泡沫組合構(gòu)成的，萬(wàn)華WANEFLEX? 582搭配WANANTE? 80582，產(chǎn)品較傳統(tǒng)半硬質(zhì)泡沫填充量能降低15-20%，并且泡沫具有優(yōu)異的吸能、緩沖、觸感等特點(diǎn)。
高舒適因子座椅泡沫：
優(yōu)異的物理性能，比普通座椅產(chǎn)品提高20%;低VOC、低氣味、安全環(huán)保，具有高舒適特點(diǎn)，為客戶提供安全舒適的乘坐環(huán)境。
蜂窩材料：別看我“千瘡百孔”，但我輕巧有力!
產(chǎn)品具有尺寸穩(wěn)定性好，靈活的設(shè)計(jì)自由度;低VOC的特點(diǎn)，且屬于典型的質(zhì)輕高強(qiáng)產(chǎn)品，產(chǎn)品面密度600kg/m2，比PP蜂窩板減重20%，同時(shí)力學(xué)性能提高50%以上。
輕質(zhì)頂棚系統(tǒng)：我們一直在追逐“更輕”“更有型”!
密度只有19kg/m3 ———WANEFLEX? 590搭配WANANTE? 80590，成為頂棚泡沫的輕量化代表，比原有普通頂棚泡沫減重近40%。
由內(nèi)而外的輕量化方案正在發(fā)酵，汽車用復(fù)合材料的黎明已露曙光，想要深入了解“汽車瘦身計(jì)劃”歡迎您蒞臨國(guó)際聚氨酯展國(guó)際區(qū)#10，現(xiàn)場(chǎng)更有專場(chǎng)宣講為您揭密車用復(fù)合材料的市場(chǎng)及應(yīng)用。
