近期市場原材料急速反彈飆升，鈦白粉、苯胺、丙二醇、聚氨酯等化工品或其原材料價(jià)格均顯著上漲，其中油漆固化劑核心原材料TDI就漲了好幾倍，還買不到貨!再者，受運(yùn)輸新政策影響，油漆運(yùn)輸費(fèi)用直線上升30%以上。環(huán)保部門嚴(yán)查污染嚴(yán)重、生產(chǎn)危險(xiǎn)系數(shù)高的有機(jī)溶劑生產(chǎn)廠，種種壓力緊逼油性涂料企業(yè)。
一、原材料價(jià)格飆升，漲漲漲!
小編初步統(tǒng)計(jì)，目前涂料企業(yè)紛紛宣布油漆涂料產(chǎn)品漲價(jià)通知，原材料市場供不應(yīng)求，突如其來的原材料價(jià)格飆升使各生產(chǎn)廠家措手不及，各位親愛的經(jīng)銷商們，很抱歉的通知大家，我們要漲價(jià)啦!
二、交通新政執(zhí)行，運(yùn)費(fèi)上漲!
交管運(yùn)輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個“專項(xiàng)行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動。
按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn)：
2軸貨車車貨總重不得超過18噸;
3軸貨車不得超過25噸，3軸汽車列車不得超過27噸;
4軸貨車不得超過31噸，4軸汽車列車不得超過36噸;
5軸汽車列車不得超過43噸;
6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。
同時，還對車貨長寬高進(jìn)行了明確：總高度從地面算起不得超過4米，車貨總寬度不得超過2.55米，車貨總長度不得超過18.1米。
據(jù)專業(yè)人士計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本的影響：
此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車(前四后四裝14噸，前四后八裝18噸)，13米半掛車最多裝32.5噸!(那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返)。重要通知9月21號起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米!
運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實(shí)際載重(38.5T)，以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車
現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為：【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實(shí)際載重(28.8T)，運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。
