巴斯夫的一種異氰酸酯基添加劑已被用于提高瀝青路面的耐久性。巴斯夫單體產品創(chuàng)新全球負責人Dag Wiebelhaus在巴斯夫最近的研究新聞發(fā)布會上描述了該公司在這一領域的工作。
道路承受的壓力越來越大，包括更繁重的交通和極端的氣候條件，意味著路面通常需要在10到12年后更換。巴斯夫的B2Last瀝青添加劑旨在提高耐久性。它還減少了施工過程中的碳足跡。
該添加劑是一種基于異氰酸酯的反應體系，可在瀝青內形成交聯(lián)，形成聚合物網絡。這提高了瀝青的彈性，以及在寬的溫度范圍內的抗裂性。
Dag Wiebelhaus表示：“例如，如果重型卡車使道路變形，它應該會反彈并持續(xù)更長時間。實驗室測試表明，異氰酸酯與瀝青中的官能團反應形成聚氨酯鍵。此外，在宏觀層面上，我們還可以證明，通過這種交聯(lián)，形成了更大的團聚體。”
該公司的科學家與世界各地不同中心的專家合作，研究對瀝青的影響，其中包括亞琛工業(yè)大學的道路建設實驗室。
該添加劑還降低了攤鋪過程所需的溫度。能源使用量的減少有助于二氧化碳排放量減少約三分之二。它還提高了其循環(huán)性，因為混合物中可以包含更多的回收瀝青。該產品的全球推廣正在進行中。
Dag Wiebelhaus稱：“我們預計可以使道路的壽命延長50-100%，有可能節(jié)省大量資金。”
