奧地利國(guó)家鐵路公司（OBB）目前正在使用Chromatic 3D Materials制造的聚氨酯部件來(lái)修復(fù)其火車(chē)。這些零件包括工業(yè)強(qiáng)度的PU波紋管和索環(huán)，全部通過(guò)3D打印制成。
?BB發(fā)現(xiàn)很難找到過(guò)時(shí)的部件來(lái)維護(hù)火車(chē)，于是向Chromatic 3D Materials尋求幫助。幾周內(nèi)，130個(gè)索環(huán)、波紋管、電纜密封套和閥蓋就準(zhǔn)備好了。這些是使用Chromatic 3D Materials的RX-AM反應(yīng)擠出增材制造平臺(tái)打印的。
這些零件需要在移動(dòng)的火車(chē)中提供對(duì)空氣和水的緊密密封，并使用熱固性聚氨酯進(jìn)行打印，以最大限度地提高其耐用性和靈活性。
?BB增材制造業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Sebastian Otto表示：“我們選擇Chromatic 3D Materials是因?yàn)樗麄兡軌虼蛴?0-90 Shore A之間的不同硬度的聚氨酯?！盋hromatic 3D Materials表示，3D打印部件具有與注塑零件相同的強(qiáng)度和壓縮形變。
