外網(wǎng)獲悉，受2月中旬美國極寒天氣+美國巴斯夫TDI裝置故障停車等因素影響，6月美國區(qū)域TDI和聚醚多元醇合約價上調(diào)10美分/磅（220美元/噸）。當前汽車、家具和床上用品的需求繼續(xù)強勁，但汽車行業(yè)或因微芯片短缺主板開啟降低汽車生產(chǎn)率。
解讀：從原材料方面來看，2021年第一季度美國進口甲苯二異氰酸酯（ TDI ）同比增長73.05%，而出口同比下降5.86%。3月份的進口量是2月份的三倍多。3月份出口較2月份下降了41%，美國3月份轉為凈進口。美國傳統(tǒng)意義是TDI的凈出口國，通常進口量不大。中國、韓國和匈牙利是第一季度進口TDI的主要來源。最大的出口目的地是墨西哥、巴西和比利時。一季度進口激增的主要原因是2月中旬的極寒天氣造成供應端不可抗力，貨源嚴重中斷，因此增加了對海外進口TDI產(chǎn)品的需求。當前美國地區(qū)因缺乏勞動力生產(chǎn)，加之5月中北美巴斯夫裝置故障停車，故當?shù)豑DI貨源供應保持緊張局面。
從海綿制品需求來看，上半年美國當?shù)丶揖吆痛采嫌闷返男枨蟊憩F(xiàn)強勁，當?shù)卦牧瞎蛔銓е?月美國床墊進口來源國依舊以中國為主。床墊進口來源國排名前五依次是：中國、印尼、巴基斯坦、越南、中國臺灣。其次是：多米尼亞、馬來西亞、文萊及土耳其等國家。以上是北美聚氨酯原料及終端表現(xiàn)情況，南美區(qū)域則不佳。據(jù)新聞報道南美當?shù)?月28日，新一輪大規(guī)模游行在哥倫比亞多地持續(xù)發(fā)生，抑制南美區(qū)域聚氨酯原材料買氣。加之當前中東TDI、聚醚等原材料恢復供應，進口貨源對南美填充力度較大。
另外中國至南美海運費接近10000美金/柜，按照每柜20噸TDI倉儲量約usd500美元/噸海運費，加上進口關稅和增值稅，費用增加明顯，影響南美客戶采購進口貨源熱情。
