今年以來，磷系阻燃劑價(jià)格大漲。中信建投9月21日發(fā)布的研報(bào)顯示，2019年以來工程塑料類BDP阻燃劑價(jià)格從2萬元/噸上漲到3.1萬元/噸，聚氨酯類TCPP阻燃劑價(jià)格從上半年的1.0-1.1萬元/噸上漲至1.5-1.6萬元/噸。無論是工程塑料類，還是聚氨酯類，磷系阻燃劑價(jià)格上漲均達(dá)到50%。
作為國內(nèi)磷系阻燃劑的主要生產(chǎn)廠家，萬盛股份(603010.SH)和晨化股份(300610.SZ)相關(guān)人士在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)均表示，阻燃劑產(chǎn)品價(jià)格確實(shí)有所上漲，該產(chǎn)品未來價(jià)格走勢，要看市場供需情況、上下游庫存以及原材料環(huán)氧丙烷的價(jià)格等。
上述相關(guān)人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，目前公司基本上無庫存，下游需求也較強(qiáng)。
對此，卓創(chuàng)資訊分析師薛麗在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪表示，10月份環(huán)氧丙烷價(jià)格應(yīng)該不會比9月好，但是也不會差，如果有供應(yīng)側(cè)的停產(chǎn)檢修等，價(jià)格再創(chuàng)新高也是有可能的。
今年以來漲幅達(dá)50%
阻燃劑是一種阻止材料被引燃及抑制火焰?zhèn)鞑サ乃苣z助劑，按照阻燃元素的不同，阻燃劑可以分為有機(jī)鹵系、有機(jī)磷系和無機(jī)系三類。無機(jī)系阻燃效率低，主要應(yīng)用于低端產(chǎn)品。有機(jī)鹵系阻燃劑存在安全隱患，多種鹵系阻燃劑已被禁用，高效且更安全的磷系阻燃劑持續(xù)替代其市場份額。磷系阻燃劑又分為工程塑料類和聚氨酯類。
萬盛股份相關(guān)人士9月25日對財(cái)聯(lián)社記者表示，目前公司工程塑料類、聚氨酯類阻燃劑價(jià)格分別為3.1萬元/噸左右、1.5萬元/噸左右，“價(jià)格和前幾天差不多，也不可能一天一個(gè)價(jià)，那豈不是要飛到天上去?！?
晨化股份方面對公司產(chǎn)品價(jià)格較為敏感，公司相關(guān)工作人員對財(cái)聯(lián)社記者表示：“價(jià)格需要詢問銷售部門，但是確實(shí)是有所漲價(jià)，漲價(jià)起點(diǎn)是從原料環(huán)氧丙烷漲價(jià)的時(shí)候。”公司一位高管在接受財(cái)聯(lián)社記者表示：“價(jià)格我也扯不清，但是TCPP價(jià)格是在上漲，有些產(chǎn)品價(jià)格涉及公司商業(yè)秘密，確實(shí)不好說?！?
此外，萬盛股份公司是阻燃劑行業(yè)的龍頭，中信建投研報(bào)顯示，公司現(xiàn)有阻燃劑產(chǎn)能11.5萬噸，包括工程塑料阻燃劑6.5萬噸，聚氨酯阻燃劑5萬噸，其中7月投產(chǎn)的2萬噸工程塑料阻燃劑 BDP產(chǎn)能已實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)。晨化股份現(xiàn)有4萬噸聚氨酯阻燃劑產(chǎn)能，以TCPP為主，同時(shí)布局新型無鹵阻燃劑DMMP、DEEP，聚氨酯阻燃劑領(lǐng)域產(chǎn)能位居全球第二。
未來價(jià)格走勢取決于多因素
對于價(jià)格上漲，萬盛股份相關(guān)人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，歐盟無鹵化法規(guī)、新能源汽車發(fā)展、PC產(chǎn)能擴(kuò)張等使得下游需求增加，加上沒有新增供應(yīng)，市場處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，工程塑料阻燃劑價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲;而聚氨酯阻燃劑漲價(jià)主要是因?yàn)榄h(huán)丙價(jià)格上升和部分產(chǎn)能將要關(guān)停。
談及產(chǎn)品未來價(jià)格走勢，萬盛股份相關(guān)人士表示，未來公司會根據(jù)市場供應(yīng)情況適時(shí)調(diào)整價(jià)格，是有上漲的可能。在供需平穩(wěn)的情況下，主要看原材料價(jià)格以及上下游的庫存情況。而在市場偏緊的情況下，就看供需情況。公司目前生產(chǎn)是滿負(fù)荷，下游需求較強(qiáng)。
而晨化股份上述高管對財(cái)聯(lián)社記者表示，“聚氨酯阻燃劑未來價(jià)格一要看環(huán)丙價(jià)格，如果環(huán)丙價(jià)格變動大，TCPP也會比較大;二要看下游需求;三是要看傳說——有哪些大公司要停產(chǎn)?！?
中信建投研報(bào)顯示，聚氨酯磷系阻燃劑全球市場規(guī)模約30萬噸，中國產(chǎn)能占比達(dá)到80%，至 2020 年底，富彤化學(xué)、瑞世特等多套裝置預(yù)計(jì)關(guān)停，合計(jì)關(guān)停產(chǎn)能達(dá)到全球產(chǎn)能的30%以上，行業(yè)供給端面臨大幅收縮。隨著供給端不斷收縮，供需緊張的格局恐將愈演愈烈，TCPP 價(jià)格有望進(jìn)一步上漲。
不過，晨化股份上述高管告訴財(cái)聯(lián)社記者，“目前公司還沒有收到哪家停產(chǎn)的消息，主要還是供應(yīng)緊張，今年以及明年上半年TCPP的新增產(chǎn)能是有限的，兩年后的新增產(chǎn)能是有的，但是相關(guān)停產(chǎn)不可能等到兩年后。而一條新的生產(chǎn)線，沒有三五年做不下來?！?
卓創(chuàng)資訊9月24日的數(shù)據(jù)顯示，截至目前山東環(huán)丙商談漲至17700-18500元/噸現(xiàn)金出廠，周均價(jià)環(huán)比漲13.1%;華東市場商談漲至18000-18800元/噸現(xiàn)金送到，周均價(jià)環(huán)比漲11.3%。卓創(chuàng)資訊分析師薛麗在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪表示，10月份，環(huán)氧丙烷價(jià)格應(yīng)該不會比9月好，但是也不會差，如果有供應(yīng)側(cè)的停產(chǎn)檢修等，價(jià)格再創(chuàng)新高也是有可能的。
相關(guān)公司業(yè)績股價(jià)雙升
磷系阻燃劑價(jià)格的上漲也帶動相關(guān)公司業(yè)績上漲。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，萬盛股份實(shí)現(xiàn)營收8.84億元，同比下降5.87%;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤1.07億元，同比增長43.21%。公司稱，凈利潤增長主要是因毛利率增長所致。
萬盛股份相關(guān)工作人員對財(cái)聯(lián)社記者表示，營收下降主要是受一季度疫情影響，公司銷售量相對減少，毛利提高則是因?yàn)閮r(jià)格上漲所致。
晨化股份情況與萬盛股份類似，同樣是營收微降，凈利大增。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，晨化股份實(shí)現(xiàn)營收3.84億元，同比下降2.47%;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤5539.88萬元，同比增長49.31%。公司上述高管稱：“業(yè)績增長確實(shí)得益于價(jià)格上漲，淮安項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)肯定會對公司業(yè)績增長有正面影響，但是在達(dá)產(chǎn)前預(yù)測還為時(shí)尚早?！?
業(yè)績增長的同時(shí)，萬盛股份和晨化股份股價(jià)漲幅也較大。數(shù)據(jù)顯示，截至9月25日收盤，萬盛股份和晨化股份分別為報(bào)收20.96元/股、18.37元/股，今年以來漲幅分別達(dá)到87.46%、50.29%。
對此，券商行業(yè)分析師吳爍對財(cái)聯(lián)社記者說，“目前阻燃劑市場需求量依然很大，市場供應(yīng)量還存在一定空間，所以漲價(jià)的趨勢短時(shí)間內(nèi)不會緩解，相關(guān)上市公司今年的全年業(yè)績受產(chǎn)品價(jià)格上漲，應(yīng)該值得期待。
