1月13日，記者從中國海洋石油集團有限公司（以下稱“中國海油”）獲悉，該公司旗下全資子公司中海石油煉化有限責任公司（以下稱“中海煉化”）已與殼牌南海私有有限公司（以下稱“殼牌”）簽訂諒解備忘錄，雙方將合作開發(fā)建設(shè)世界級規(guī)模的聚碳酸酯裝置。
聚碳酸酯是一種工程塑料，具有透光性好、抗沖擊強度高、熱變形溫度高、耐低溫性好等優(yōu)異性能，
廣泛應(yīng)用于電子電器、汽車、建材、包裝、照明、光學儀器、醫(yī)療器械、航空航天等領(lǐng)域。
“聚碳酸酯項目是中國海油與殼牌合作創(chuàng)新，進入高端新材料領(lǐng)域的最新實踐。”中海煉化總工程師陳淳表示?！笆澜缂壱?guī)模聚碳酸酯裝置的建設(shè)，將充分發(fā)揮中海殼牌化工有限公司（以下稱“中海殼牌”）的資源及市場優(yōu)勢，有效延伸產(chǎn)品價值鏈，提升整合競爭力。”
生產(chǎn)這一產(chǎn)品的平臺是基于殼牌自有專利的碳酸二苯酯(DPC)工藝技術(shù)。使用工廠排放的二氧化碳為原料，采用殼牌開發(fā)的在產(chǎn)品綜合能耗方面有著較大優(yōu)勢的碳酸二苯酯技術(shù)，與德國EPC公司熔融法聚碳酸酯技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)聚碳酸酯產(chǎn)品。
殼牌的聚碳酸酯生產(chǎn)裝置同時將生產(chǎn)用于鋰離子電池制造的碳酸烷基酯系列產(chǎn)品，在目前及未來 的能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。
據(jù)介紹，聚碳酸酯裝置將建在位于廣東惠州的中海殼牌合資化工基地。中海殼牌是一個世界級的石化聯(lián)合工廠，一期項目于2006年投產(chǎn)，在二期項目于2018年4月投產(chǎn)后，乙烯總產(chǎn)能增加至220萬噸/年，是中國在運行的最大單體乙烯生產(chǎn)工廠。
與聚碳酸酯生產(chǎn)裝置同步建設(shè)的還將有研發(fā)中心，該聚碳酸酯研發(fā)中心將與市場、生產(chǎn)緊密結(jié)合，持續(xù)開發(fā)滿足市場需求的高品質(zhì)、差異化新產(chǎn)品。
2018年中旬，中國海洋石油總公司和荷蘭皇家殼牌公司簽署了一項數(shù)十億美元的合作諒解備忘錄。
在殼牌中國集團主席張新勝的描述中，目前“在大亞灣區(qū)的南海項目是一個世界級的石化聯(lián)合工廠”。在上述合作諒解備忘錄中，雙方未來的合作方向，是打造一個全球一流水平的“大型煉化一體化基地”。
此次簽署的聚碳酸酯裝置，就在這一大型煉化一體化基地中。
而無論是對于國內(nèi)還是國外的石化企業(yè)，廣東已經(jīng)成為全球競相投資的熱點，或是新建或是擴建，近幾年產(chǎn)能的擴張速度令人側(cè)目。
省內(nèi)坐擁湛江、茂名、惠州和揭陽四大石化產(chǎn)業(yè)基地，均布局千萬噸級別的煉油及大乙烯產(chǎn)能，是國內(nèi)當之無愧的石化龍頭省份。上述四大基地中，中石化擁有兩座（茂名、湛江），中海油（惠州）和中石油各一座（揭陽）。
