 吳秋軍 發(fā)表了博文 汽車座椅塌陷與發(fā)泡性能相關(guān)性研究 (2025-06-13) |
| 發(fā)泡是汽車座椅設計制造環(huán)節(jié)極為重要的工藝過程，操作時需要將聚醚、異氰酸酯等原料混合起來，在一定的壓力和溫度條件下促成化學反應，最終完成座椅的塑形和制造。近年來我國汽車消費市場明顯擴張，如何提高汽車座... |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 聚氨酯海綿發(fā)泡原料技術(shù)性問題及解決方案在這里 (2025-06-05) |
| 原料配比與反應控制問題 問題1：發(fā)泡密度不均勻 現(xiàn)象 海綿內(nèi)部出現(xiàn)局部高密度或低密度區(qū)域，影響力學性能和外觀。 原因 多元醇與異氰酸酯（MDI/TDI）混合不均勻； 發(fā)泡劑（如水、物理發(fā)泡劑）分布不... |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 聚氨酯發(fā)泡技術(shù)必知的4個要點及解決方案 (2024-11-11) |
| 聚氨酯廣泛滲透到民生經(jīng)濟，應用范圍很多，尤其是在運輸、家具、冷藏、絕熱、建筑等部門應用廣泛，是必不可少的材料。聚氨酯軟泡主要應用于汽車坐墊、船舶坐墊等；硬泡主要用于冷藏冷凍設備，絕熱板材，絕熱保溫及... |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 技術(shù) | 高回彈泡沫問題和處理方案 (2024-11-01) |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 可靠地模擬聚氨酯發(fā)泡過程 (2024-05-08) |
| 汽車座椅、床墊和絕緣材料通常由聚氨酯泡沫制成。液體聚合物的發(fā)泡是一個復雜的過程。目前，弗勞恩霍夫協(xié)會(Fraunhofer)的研究已經(jīng)能夠模擬出這種材料的發(fā)泡行為，并對其進行可靠的表征。這種模擬也... |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 聚氨酯發(fā)泡自結(jié)皮 | 工藝原理及解析 (2024-04-23) |
| 聚氨酯通過模塑制成具有密實表皮層及泡沫內(nèi)芯的制品稱為:整皮或自結(jié)皮模塑泡沫塑料整皮泡沫在制造時自身產(chǎn)生致密的表皮，整皮泡沫有軟泡和硬泡之分，后者用作結(jié)構(gòu)材料如仿木等，大部分自結(jié)皮泡沫屬半硬質(zhì)泡沫塑料... |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 汽車座椅主要測試檢測項目和標準 (2024-03-29) |
| 1.功能耐久性測試項目：座椅進出耐久性 座椅顛簸蠕動耐久性 頭枕調(diào)節(jié)壽命測試 座椅骨架總成耐久測試座椅高度調(diào)節(jié)器耐久性 座椅縱向調(diào)節(jié)（滑軌）耐久性 向前折疊座椅壽命 座椅扶手耐久性座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性 ... |
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| 吳秋軍 發(fā)表了博文 PU自結(jié)皮能受大眾青睞是何原因呢？ (2023-01-06) |
| PU自結(jié)皮流動性好，密度分布均勻，抗壓強度好。長久定型，持久耐用，加工工藝簡單，模具內(nèi)一次成型效率高?；瘜W性質(zhì)穩(wěn)定，使用壽命長，對周圍環(huán)境不構(gòu)成污染，PU自結(jié)皮能受大眾青睞是何原因呢？ 1、PU自... |
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